团，仍然处于入不敷出的状态，毕竟内地的航运业务要到下个世纪才会彻底爆发开来，现在内地的航运需求，并未如林诚想象般大。

不过林诚对于林氏航运集团还是保持着非常大的耐心，即使大宇船务为林氏航运集团建造的三十万吨大型油轮已经开始服役，林诚对于船只的需求仍未停止，要求东南亚的造船厂继续为林氏航运建造更多油轮。

林诚作为重生者，对于下个世纪的航运业自然非常清楚，仅仅依靠大陆庞大的航运需求，便几乎养活了全世界的航运公司，林诚自然要牢牢把握机会，吃下大陆航运的最大一块蛋糕，免得便宜了日韩的航运企业。

最后作为林氏控股集团三驾马车之一的林氏娱乐集团，和香江的娱乐业一样，还是不可避免的进入了下滑期。

虽然凭借着林诚提供的几部好剧本和几首好歌，林氏娱乐集团仍然牢牢把持着香江第一娱乐集团的地位，但是迄今为止，今年十一个月的业绩仅仅只有三十个亿，刨除庞大的人工及物力成本，净利润仅仅只有1.5亿港币，对林诚的身家，几乎可以忽略不计。

林诚是个相当现实之人，不像其他穿越者，一旦重生到香江，会立下带领香江娱乐超越好莱坞的flag。

开玩笑，好莱坞发展至今，已经形成了非常庞大且成熟完善的工业体系，再加背后有华尔街的资金支持，随便一个穿越者想带领香江这个弹丸之地超越好莱坞，这无疑天荒夜谈还要荒谬。

即使是香江最为黄金的八十年代，香江被誉为东方好莱坞，但相真正的好莱坞，仍然是天与地的差距。

不过虽然香江娱乐注定扑街，林诚回天乏术，但对于集体旗下的和新亚视、凤凰卫视，林诚的支持仍然是不遗余力的。

电视台和报纸传媒，虽然到了下世纪同样会跌跌不休，但它的政治影响力却是林诚保命的两大资本，即使林氏控股集团倒闭破产，林诚亦不会舍弃电视台和报纸两大舆论阵地。

开完业绩总结报告会，接下来轮到最重要的事了，林诚满怀‘激’情的道：“经过近两年的建造，建筑面积达到13.6万平方米，总共81层，高达365米的千禧大厦总算是在2000年的元旦前夕落成。

总部的搬迁事宜，由梁伯滔副总裁负责，务必在明年元旦日之前，完成林氏控股总部的搬迁事宜，并将于元旦日，正式举办千禧大厦的启动使用仪式。”