帝刘彻也不想让大汉男儿耽于安乐，失却了铁血尚武之风。

若再有来犯之敌，即便朝廷不敌，我大汉也可全民皆兵，将之彻底覆灭在华夏之地，不可出现如后世清廷般，区区数千白皮仗着燧发枪和前膛炮，就可在华夏长驱直入，将四万万国人肆意践踏蹂躏。

武器装备的差距真有那么大么？

民心不齐耳！

言归正传，话说肤施县乃至全上郡的豪门世家多领到不少“外包工程”，投入了大批的工匠和奴隶，水师大营的修筑自是颇为迅速。

实则除却那数座大船坞，旁的如军舍甚么的都极为容易解决，圁阴邑城内的百姓本就不多，多花些赀财将他们迁往肤施城妥善安置，再以官田置换其农地，足以让那些百姓乐得屁颠屁颠的了。

类似后世从郊区破落村镇直接搬进了市区，光是房价地价就是天差地别，简直高兴得不要不要的。

圁阴邑城彻底成为大河水师的囤兵之所，城外的水陆码头也改建成军用码头，至于民用码头会在下游重新兴建，至于如何兴建，何时兴建，那是上郡官员该操心的事，大河水师是不会插手的。

想来上郡官员也不会轻忽怠惰的，否则今岁腊月太守返京述职，为此吃了公府乃至皇帝陛下的挂落，回来可不得剥了他们的皮？

主要还是船坞，现今大汉最好的船匠大多聚集在大河水师，那风帆战列舰虽是出自皇帝陛下的设计理念，然若无船匠们耗心劳神的不断试制，对其大幅改进，压根就不能造出来。

隔行如隔山，穿越众画几张图纸就能造出战舰，那特么是历史小白文才会出现的情节。

近来水师船匠们又接到圣旨，要与帝国科学院的格物博士们齐力打造那甚么轮船，就是不用桨橹，而是靠桨轮划水前行的船只。

且非是寻常浆轮，而是与那蒸汽轮机联动的两副大浆轮，需安放在那轮船的两侧，船只愈大，所用到的浆轮就愈大。

依着风帆战列舰的大那浆轮直径怕是得有丈余，那些桨面怕是得有门板长宽，纯木质结构怕是不成，还得有少府诸冶监也参与其中才行。

为免浆轮过快腐朽或包覆的铜铁锈蚀，便连帝国科学院的化工博士们也正在绞尽脑汁的试制相应涂料。

造船，尤是以远洋航海为最终目的的战舰，无疑是对社会整体科技水准的大检验，不是拍拍脑袋就能造好的。

上郡世家自是不晓得这些门道，即便知晓他们也不会在意的，造船这档子事，不是他们能玩得起的，昔年兴兵n的吴王刘濞够牛了吧，且占据会稽和江陵之地，扼守大江入海口，可也照样没能弄出像样的水师来。

若无精通造船技艺的匠师，要造出大翼楼船之类的巨舰，每艘耗资高逾数百金，足以用来装备和豢养近千精兵。

大汉立朝七十载，各路水师的大翼楼船全加起来，约莫也就两千艘，还有不少是经过多次修补的秦朝旧船，依照每艘能载个百余人马及其所需辎重，能运个二十万大军就是极限了，且还必须在沿途获取相应补给。

想要搞甚么远征罗马，征服全世界，那特么纯属扯淡！

皇帝刘彻对大河水师颇为重视，倒非是怕其他水师n，要靠大河水师压制他们，而是着眼在众多的老船匠。

后世大多科技，最初皆从军用发展到民用的，大汉的造船工业最好也循着这路径发展，毕竟要向民间推广轮船，实是前路漫漫，还得先从战船造起。

刘彻着皇室实业将船坞造在大河水师驻地，仅是为方便利用军用码头及水师将士验证试制下水的船只，而非让大河水师继续辖治那些船匠。

与之相反，少府已出面接手了新式船只的建造，并得皇帝陛下为其赐名“圁阴船厂”。

圁阴船厂的数座船坞虽建在圁阴邑城，然与大河水师是尽量区隔